Vinci va augmenter la capacité aéroportuaire de Lisbonne

ANA - Aeroportos de Portugal, concessionnaire de dix aéroports au Portugal et filiale à 100 % de Vinci Airports, a signé mardi un accord avec le gouvernement portugais arrêtant les grands principes pour l'augmentation de la capacité aéroportuaire de la région de Lisbonne. L'événement s'est déroulé sur la base aérienne de Montijo en présence d'Antonio Costa, Premier ministre du Portugal, de Pedro Marques, ministre en charge de la planification et des infrastructures, et de Xavier Huillard, président-directeur général de Vinci.

Les termes de l’accord seront repris dans l'avenant au contrat de concession dont la signature est prévue courant 2019, une fois les autorisations environnementales obtenues. Dans le cadre de l'accord, ANA s'engage à investir 1,15 Md€ d'ici à 2028, dont 650 M€ pour la première phase de l'extension de l'aéroport de Lisbonne existant, et 500 M€ pour la réalisation d'un nouvel aéroport civil à Montijo. De plus, 156 M€ seront investis pour dédommager l'armée de l'air portugaise et contribuer aux travaux d'accessibilité aux aéroports d'Humberto Delgado et de Montijo.

Conformément aux objectifs initialement fixés par le gouvernement portugais, ce projet sera intégralement financé par des capitaux privés. « Ainsi, le hub de Lisbonne demeurera compétitif moyennant une évolution modérée des redevances aéroportuaires », souligne le communiqué de presse.

Le projet prévoit un nouveau système d'infrastructure aéroportuaire composé de deux sites pour desservir la région de Lisbonne. D'une part, la fonction de hub de l'aéroport Humberto Delgado sera renforcée. D'autre part, un nouvel aéroport sera ouvert à Montijo à 25 kilomètres du centre-ville. « Affichant une capacité cible de 48 ATM par heure à Humberto Delgado et de 24 ATM par heure à Montijo, cet ensemble aéroportuaire sera en mesure d'absorber la croissance du trafic jusqu'à la fin de la concession d'ANA, dont l'échéance en 2062 reste inchangée », ajoute Vinci.  

« Le projet et l'investissement que nous annonçons aujourd'hui viennent confirmer les deux engagements forts que nous avons pris il y a six ans, lorsque nous nous sommes portés candidats à la reprise d'ANA : contribuer au développement de l'économie portugaise en augmentant le trafic et investir dans les infrastructures pour soutenir la croissance du trafic, conclut Nicolas Notebaert, directeur général de Vinci Concessions et président de Vinci Airports. À Lisbonne, le trafic a déjà été multiplié par deux au cours des six dernières années et nous annonçons désormais de nouveaux investissements, qui s'ajoutent aux 200 M€ déjà investis dans les différents aéroports portugais. »