Le chiffre du jour : 1,12 %

Une hausse qui va à l’encontre des dires de la ministre de l’Écologie, Ségolène Royale, qui avait promis qu’elle serait en dessous de celle de l’inflation. Pour ne rien arranger, une enquête menée par l’association des 40 Millions d'Automobilistes révèle que le prix de circulation sur ces voix a augmenté de 16,4 %  en dix ans. Un comble, alors que la Cours des Comptes soutient dans un rapport que les sociétés d’autoroutes ont bénéficié d’un trop perçu de 20 %. En clair, lorsqu’une personne règle cent euros de péages, les bénéfices nets enregistrés correspondent à vingt euros. Un ratio qui a de quoi déplaire aux voyageurs, mais qui est tout de même à nuancer puisque les tarifs ne sont pas les même partout. Sur le podium des parcelles d’autoroutes les plus chères, l’A14, en Île-de- France, arrive largement en tête. Elle coûte cinquante-trois centimes par kilomètre à l’automobiliste. En deuxième position arrive l’A65 qui relie Langon et Pau, puis l’A19 entre  l’Yonne et le Loiret (respectivement seize et quinze centimes  par kilomètre). Des tarifs clairement au-dessus de la moyenne qui s’établit à dix centimes par kilomètres. Avis aux vacanciers.

R. T.