La dernière évolution du SUV compact électrique à l'étoile s’inspire des modèles haut de gamme de la marque pour proposer un compromis réussi entre confort, qualité et sécurité.

Pour s’imposer dans les flottes de SUV premium et électriques, Mercedes-Benz mise sur la dernière version de son EQA. Son design, reconnaissable à la calandre multi-étoilée, gagne en fluidité et en élégance. Même évolution dans l’habitacle dont l’équipement et la qualité deviennent irréprochables dans cette version AMG Line (à partir de 57 750 € TTC), complétée d’options (7 500 €) sur notre modèle d’essai. Le SUV à l’étoile en profite pour augmenter la capacité de sa batterie à 70,5 kWh, revendiquant ainsi jusqu’à 561 km en cycle combiné WLTP et 725 km en urbain.

Lors d’un long essai comportant plusieurs conditions de trajet, souvent avec la climatisation activée, nous avons relevé une moyenne de 25 kWh sur autoroute (en maintenant 130 km/h), 18 kWh sur route et 15 kWh en ville. Des valeurs méritoires qui s’obtiennent notamment grâce à la commande de régénération au volant : elle ralentit l’EQA, presque sans toucher la pédale de frein. Si cette commande à trois crans réclame un apprentissage, elle recharge efficacement la batterie et préserve ainsi son autonomie. Il existe également un mode "intelligent", capable d’adapter automatiquement la régénération au contexte de conduite.

Autre technologie utile, le planificateur d’itinéraires se charge de calculer les moments où il faudra s’arrêter pour refaire le plein d’électrons, en sélectionnant les bornes selon leur puissance et leur disponibilité. Sa fiabilité évite du stress au conducteur puisque la batterie conserve toujours une réserve suffisante. On appréciera également "Mercedes Me", l’application qui permet de communiquer avec la voiture à distance pour la verrouiller, mettre l’habitacle à la bonne température, commander la charge…

Au volant, les aides à la conduite sont également de la partie pour gérer les interdistances ou le maintien dans la file, ce qui contribue au confort ressenti à bord de ce véhicule. Il va de pair avec un certain dynamisme, les 190 ch autorisant un zéro à 100 en un peu plus de 8 secondes. En revanche, ce SUV de 2 tonnes n’est pas adepte des mauvaises routes de campagne qui entraînent des trépidations. Dans toutes les autres circonstances, le compromis confort/efficacité qu’offre l’EQA 250+ est une réussite.

On aime

- Son confort

- Sa connectivité

- Sa commande de régénération

On aime moins

- Son comportement sur mauvaises routes

- Son volume de coffre

- L’absence d’espace sous le coffre pour ranger les câbles

Jean-Philippe Arrouet

Fiche technique Mercedes-Benz EQA 250+ AMG Line

Moteur électrique : 190 ch Couple : 385 Nm

Consommation : 14,4-16,4 kWh/100 km (cycle mixte WLTP)

Émissions CO2 : 0 g/km 0 à 100 km/h: 8,6 sec

Capacité batterie : 70,5 kWh L x l x h: 4463 x 1834 x 1612 mm

Poids : 2050 kg

Coffre : 340 l

Prix : 65250 € TTC

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